Rail ductu vehiculum
Features
• Supersedere necesse est tabulam quam dux cancelli in area humi ponatur.
• Ansa RGV in interiore rail flexura minus quam 1.2m.
• Plures RGV in cancellis circularibus eadem movere possunt.
• Unique RGV ansa patentes technologiae RGV rectas in magna celeritate movere potest et angulos eximii silentii celeritate movere.
• Accipe technologiam clausus-loop vector technologiam ad cognoscendam summus velocitatis et stabilis operationem et altam throughput.
• bus technologiae technologiae ac PLC potestatem technologiarum adhibe.
Beneficia
• Quisque vehiculum suum systema et logistics datas potestates habet.
• Imperium ferriviarium flexibile est, quod accommodare potest ad processum commensurationem ac tempus et sumptus fluere materiarum minuere.
• Fortis addita machina unius culpae.
• Potest miscere diversa munera fabricationis fabricationis secundum exigentiam postulantium, quiete currentem.
• Modulatio structurae mutationibus productionis extensionis adaptat ac futurae extensionis et dilatationis necessitatibus mollius occurrere potest.
• Fixa terra, opportuna institutionis ac temperatio, nulla in aere structuram ferream condere, nulla peculiaria requisita, spatium exigentias humiles servare, opes et impensas simul servare, etiam sumptus ac tempus commissionis et conservationis minuit.
• Angustas curvas permittit, ut fulcra mollius et efficacius disponat et spatio pleno utatur.
Parameter
• Ratum onus: max.1500kg
• Load tractantem attachiamenta: grabatus, reticulum grabatus, unitas specialis onerat
• Iter velocitatis: max.90m/min
• Acceleratio: max.0.5m/s2
• velocitate serie: 1m/s*
• Power copia: busbar
• TRADUCTOR type: Rollerus et catena
Project Causae
